Практика перехода к использованию биотоплива становится все более распространенной. Однако, на словах всё оказывается сложнее. Так, новой тенденцией стала возможность применения биотоплива на рынке авиации. Наверное, у данного направления, все же есть будущее. Правительство США взяло на себя обязательство контролировать исследования, связанными с переводом авиацию на отопление биоресурсами. К 2020 году запланировано перевести всю воздушную транспортную технику на биотопливо в смеси с авиакеросином в пропорции 50/50.
Одной из наибольших трудностей является энергоэффективность биотоплива по сравнению с традиционными источниками. У альтернативного топлива она ниже, плюс, роль играет истощаемость природных ресурсов (вырубка деревьев, засухи). Приняв решение перейти на использование “зеленого топлива”, нам придется думать о том, где же достать сырье.
Из примера США видно, что пока существует больше вопросов, чем, собственно, уверенности. Эксперты подсчитали необходимые запасы биотоплива и, соответственно, сырьевой базы. Получается, что для обеспечения топливными ресурсами США с ежедневным сжиганием 380 миллионов галлонов топлива необходимо соорудить более 2 сотен заводов по переработке биомассы. А отсюда возникает вопрос: где взять такие большие площади земель? Неужели отбирать у потребителя?
Анализ оставляет много неясности, однако Правительство США постарается возместить пробелы. Активно выделяются субсидии, а ВВС и авиафлот совместно работают на результат.
