Производители альтернативного топлива несут катастрофические убытки из-за цен на традиционное топливо, достигших пятилетнего минимума.
Для того чтобы оставаться конкурентоспособными, производители биодизеля, использующие растительные и животные жиры, опустили отпускные цены на 20%. Уолл-стрит также оказал своё влияние на эту отрасль. Индекс WilderHill, отслеживающий всех игроков рынка от производителей солнечных панелей до производителей возобновляемой энергии упал на 36 процентов после трехлетнего пика, достигнутого в марте прошлого года.
Представитель хьюстонской компании Sun Coast Resources Inc. Стивен Бойд заявил, что "производителей буквально убивают". С ним склонен согласиться и Вуди Итон, председатель правления компании Blue Ridge Biofuels, производящей биодизель из использованного растительного масла. Заправочные станции его компании опустили цены с $4.15 за галлон до $3.29, но и этого недостаточно, чтобы конкурировать с ценами на обычное дизельное топливо, продающееся по цене $2.93 за галлон.
Похожие проблемы испытывают и производители, использующие в качестве сырья кукурузу. Низкие цены на неё привели к рекордному росту производства биоэтанола, но в октябре прошлого года цены выросли на 25%, что вкупе с понижением цен на топливо привело к понижению рентабельности производства.
Позитивные тенденции отсутствуют также в сфере использования газа вместо дизельного топлива. Низкая цена газа компенсируется высокой стоимостью переоборудования автомобилей. Топовые производители грузовиков, такие как Вольво, Фрайтлайнер и Мак прогнозируют низкий рост спроса на автомобили с ГБО. "Мы просто немного подождём и посмотрим, что будет с ценами на топлива в дальнейшем", говорит Роберт Кэррик, менеджер по продажам ГБО компании Фрайтлайнер.
